前几日跟几个老司机一起聊天的时候，一起聊了很多当下商用车上面的关键字，从安全到舒适再到动力，而我竟然只能一脸懵X的在旁边给老司机倒茶递烟，作为一个运输行业的从业者，因为知识不够插不上嘴，我的内心是崩溃的，在这么好的装X时刻我竟然发现知识不够用，后来我下定决心要快速的把当下的流行关键词都学习一遍。
而我为什么要分享出来，就是让你们看完这篇文章后，在跟身边司机聊天的时候有更专业的姿势，让身边的人忍不住想要给你递烟，喊你一声，“大哥，真专业啊！”
长下坡怎么办 有缓速器啊
司机们见面聊什么？路况啊，什么地方的山特别高啊，什么地方的坡啊特别长。坡长怎们办？咱们就聊缓速器啊，所以缓速器的知识大家必须要记下来。
液力缓速器工作原理：缓速器利用耦合叶轮搅动油液产生阻力，形成制动作用，它依靠工作轮腔内液流循环流动对定轮叶片的冲击作用将车辆动能转化为液体热能，再通过一定的冷却散热方式将热能散发出去，从而实现对车辆的减速制动。
关键词提炼：缓速器散热要求高、价格贵、后期改装毛病多。
高速爆胎好怕 VDS你听过没
这个知识点我必须要说，很多人都说自己在高速开车的时候，如果前轮爆胎了多危险。这个时候如果你知道沃尔沃的VDS动态转向的话，那么接下来就是展现你才华的时候了。
VDS动态转向工作原理：系统是在传统的液压转向器的基础上，新增电机，实现更精确的转向响应。只需25Nm的扭矩即可实现转向，根据电控单元的精确控制，每秒可高实现数2000次的转向调整。如果发生爆胎导致方向偏移，VDS工作会稳定方向不动，驾驶员只要不随便乱动方向盘，慢慢减速停车就能保证安全。
关键词：每秒2000次调整、坑洼或爆胎方向不偏、只有沃尔沃卡车才装。
免维护轮端 原来是这样啊
现在国内很多车都开始配置免维护轮端了，而未来肯定大多数车都会配，那么免维护轮端的知识了解一下也是很有必要的，这样以后就算跟高端车主聊天也能有个共同话题的。
康迈免维护轮端工作原理：在轮毂内部用润滑油代替传统的润滑脂，在车辆行驶、制动的时候轮毂会产生大量的热量，油润滑内部的润滑油具有流动性，可以带走部分热量，起到散热的作用，从而降低轮毂的温度，也因为润滑油独特的性能，因此可以实现50万公里的保养周期。
关键词：油润滑、能散热、50万公里保养、油封盖子容易丢。
ABS/ASR等英文名 高端大气上档次
对于司机来说洋文很多会被自动过滤，什么ABS啊，什么ASR啊，这些都是一个很好展现才华的时候嘛，你想你跟身边司机聊天的时候，一下子迸出一系列的英文词汇，这烟还不递到你手上么？
ABS（防抱死系统）：自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，提高紧急制动时的安全性。
EBD(电子制动力分配):系统自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮，制动力可以得到最佳的效率，使得制动距离明显地缩短，与ABS配合在制动的时候保持车辆的平稳。
ASR（驱动防滑系统）：通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。
关键词：ABS国家强制配、EBD与ABS配合使用效果好、ASR能泥地起步、ASR可以后期改装。
说新车 爆出这些算大神
聊天这种事，如果光知道一些部分肯定不行的，这样显得你很片面，那么你还需要学习的就是以下几款备受关注的车型以及动态。
奔驰MP4：奔驰的新车已经在国内上公告了，一共有7款奔驰MP4车型，包括1842 4X2，1845 4X2，2642 6X2，2642 6X4，2645 6X2，2645 6X4，2648 6X2，OM471发动机也跟随奔驰MP4来了，输出功率从420到480马力，而且有车也已经在国内跑路试了。
关键词：OM471发动、420-480马力、国内7款车型、有车跑路试了。
陕汽HD：陕汽新车HD已经进入了试销阶段，装三款潍柴WP13柴油机，功率分别为500/530/550马力，匹配有AMT变速箱，还有一键启动和独立空调。
关键词：最大550马力、有AMT车型、已经开始试销。
解放J7：目前J7的状态是还在路试，动力装配是锡柴6DM3的13L发动机，500马力车型是已经确定会有，可能会有气囊提升车型。
关键词：在路试、6DM3的13L发动机、可能有气囊提升。
俗话说得好，输钱、输酒不输面子，面子这种东西也是需要强大的知识来支撑的，而跟人聊天的时候就是很好展现自己的知识，给自己长脸的时候，所以看完上面的内容后一定得记住，下次跟身边司机聊天得时候把它拿出来，我保证跟你聊天的人会给你递烟，而且还尊称你一声，老司机啊!