凯马纯电动勾臂式垃圾车

服务保障:

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  • 车辆底盘KMC1022EV29D
  • 发动机
  • 排放标准国六
  • 提成方式来公司自提,公司送车上门
  • 分期付款首付20%~80%,即可提车
  • 售后服务全国服务站联保

车型介绍

三元锂电18.65度,轻卡1600宽车身,5档,2.5吨后桥,175R14真空胎,独悬大梁,11.5KW电机(72V),可在全国销售。

国家工信部公告目录

凯马牌KMC5022ZXXEV29D型纯电动车厢可卸式垃圾车  产品主要技术参数
产品名称:凯马牌KMC5022ZXXEV29D型纯电动车厢可卸式垃圾车外形尺寸(mm):4240,×1670,1860
底盘型号:KMC1022EV29D货厢尺寸(mm):××(mm)
总 质 量(kg):2450接近/离去角(°):(°)
额定质量(kg):900前悬/后悬(mm):540/800(mm)
整备质量(kg):1420(Kg)最高车速(km/h):80(km/h)
排放标准:

底盘参数
底盘型号:KMC1022EV29D燃料种类:纯电动
轴  数:2前 轮 距(mm):1430
轴  距(mm):2900,2545后 轮 距(mm):1420
驾驶室乘人数:2(人)弹簧片数:-/6
轮 胎 数:4轴  荷:1060/1390
轮胎规格:165R14LT
整车说明:1.可选装W02款前部灯具及前围。2蓄电池为三元锂电池,型号为18650-2000mAh,生产企业为江西省福斯特新能源集团有限公司,单体标称电压:3.7V,标称容量:252Ah,蓄电池总标称电压:74V。3.驱动电机类型为交流异步伺服牵引电机,型号为SPQ10-72-3900H1,功率为10kW(额定)/20kW(峰值),生产企业淄博哈普沃动力科技有限公司;驱动电机控制器型号为M2-150-6-01,生产企业淄博哈普沃动力科技有限公司。4.产品技术阶段:起步期。可在全国销售。

发动机参数
发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(kw)
SPQ10-72-3900H1(电动机)
HJ-YB1-11.5KW
山东哈普沃动力科技股份有限公司
赣州恒玖电气有限公司
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0
10
11.5

多方位展示图:
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※需要详细资料及产品图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,订车请以合同内容为准。

勾臂式垃圾车,又称拉臂式垃圾车、车厢可卸载式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。


拉臂油缸

独特密封系统 拒绝泄漏 

主要用于环保垃圾车,优化有杆腔和无杆腔面积比,同时保证油缸强度和回缩力要求,采用独特的密封系统设计和优化结构设计,有效的解决了内外泄漏、涨缸等故障。


多路换向阀

安全换向 精密元件 

保证投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。


平衡阀

密封控压 安全互锁 

能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能,福田时代小型拉臂车在操作过程中确保液压系统安全可靠。


箱体锁定装置

智能锁箱 牢固一体 

液压系统控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。


平衡稳定装置

独特设计 稳定可靠 

独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中,起辅助支撑作用。加大整车的重心范围,工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。


拉臂钩

进口材质 先进合理 

材质全部采用欧洲最新设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。


选装

垃圾箱 

一台车同时负责多个垃圾相的运输,独特的液压工作系统,装卸方便;定制各型号垃圾箱,采用高强度耐磨钢材制作完成,箱体侧部及尾部可开启,运转方便。


工作状态

操作简单 节省人力 

在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压,挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,按操作指示牌操作: 1、主油缸活塞杆外伸,推动拉臂做顺时针转动,并使拉臂上的挂钩对准集装箱上的吊杆孔; 2、挂钩钩住吊杆,主油缸活塞杆回缩,集装箱被吊起并沿着铰接辊滑上车架; 3、集装箱被拉上车架并由制动油缸锁定; 4、倒出垃圾时,拉臂和集装箱通过保险联结成为一体,主油缸活塞杆外伸,以铰接点为轴心,朝后上方倾翻,同时,集装箱后门由于箱门油缸活塞杆外伸,后门被打开,垃圾倒出。

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