随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):410。车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。

凯马勾臂式垃圾车  产品主要技术参数
产品名称：	程力威牌CLW5040ZXXK5型车厢可卸式垃圾车	外形尺寸(mm)：	4750,4550,×1770,2130
底盘型号：	KMC1040A26D5	货厢尺寸(mm)：	××(mm)
总 质 量(kg)：	4440	接近/离去角(°)：	(°)
额定质量(kg)：	1995,2060	前悬/后悬(mm)：	1060/890(mm)
整备质量(kg)：	2250(Kg)	最高车速(km/h)：	95(km/h)
排放标准：	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

底盘参数
底盘型号：	KMC1040A26D5	燃料种类：	柴油
轴　　数：	2	前 轮 距(mm)：	1395,1420
轴　　距(mm)：	2600,2800	后 轮 距(mm)：	1340,1375
驾驶室乘人数：	3,2(人)	弹簧片数：	9/8+4
轮 胎 数：	6	轴　　荷：	1600/2840
轮胎规格：	6.00-14LT,6.00-15LT
整车说明：	1、随底盘选装驾驶室。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):410。3、采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): WP2.1Q82E50/12.86, D19TCIE1/12.76, SD4D25R-65/12.85。4、ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产厂:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。5、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。

发动机参数
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
WP2.1Q82E50 D19TCIE1 SD4D25R-65	潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司	2088 1910 2433	60 75 65

多方位展示图：

※需要详细资料及产品图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，订车请以合同内容为准。

勾臂式垃圾车，又称拉臂式垃圾车、车厢可卸载式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

拉臂油缸

独特密封系统 拒绝泄漏 

主要用于环保垃圾车，优化有杆腔和无杆腔面积比，同时保证油缸强度和回缩力要求，采用独特的密封系统设计和优化结构设计，有效的解决了内外泄漏、涨缸等故障。

多路换向阀

安全换向 精密元件 

保证投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。

平衡阀

密封控压 安全互锁 

能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能，福田时代小型拉臂车在操作过程中确保液压系统安全可靠。

箱体锁定装置

智能锁箱 牢固一体 

液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。

平衡稳定装置

独特设计 稳定可靠 

独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。

拉臂钩

进口材质 先进合理 

材质全部采用欧洲最新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。

选装

垃圾箱 

一台车同时负责多个垃圾相的运输，独特的液压工作系统，装卸方便；定制各型号垃圾箱，采用高强度耐磨钢材制作完成，箱体侧部及尾部可开启，运转方便。

工作状态

操作简单 节省人力 

在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压，挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，按操作指示牌操作： 1、主油缸活塞杆外伸，推动拉臂做顺时针转动，并使拉臂上的挂钩对准集装箱上的吊杆孔； 2、挂钩钩住吊杆，主油缸活塞杆回缩，集装箱被吊起并沿着铰接辊滑上车架； 3、集装箱被拉上车架并由制动油缸锁定； 4、倒出垃圾时，拉臂和集装箱通过保险联结成为一体，主油缸活塞杆外伸，以铰接点为轴心，朝后上方倾翻，同时，集装箱后门由于箱门油缸活塞杆外伸，后门被打开，垃圾倒出。