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三年前的国产重卡内饰做工堪比进口车

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:1196 发布时间:2018-01-07 16:00:06

说起东风天龙,可以说是无人不知、无人不晓,而天龙旗舰却不是很多人都了解,天龙旗舰是东风商用车在三年前倾力打造的一款真正的高端重卡。无论是从外观还是内饰亦或是底盘配置,天龙旗舰都可以与领先我们数年的进口卡车相媲美。今天,我们单从天龙旗舰的内饰来看看,这款车到底高端在哪?

视觉效果不错 驾驶室上档次

天龙旗舰的驾驶室整体质感非常不错。单看车门,层次、质感比较明显,车门开关、车窗按钮以及拉手处采用棕色设计,并且带有防滑纹饰处理。

天龙旗舰之前的上车扶手是光溜溜的,没有做过防滑处理,后期的车型,在登车扶手上也做了防滑磨砂处理,更加贴心和安全。

电动车窗、中控锁、后视镜电动调节和加热完全能够媲美乘用车,而且触感很舒适。车窗底部的空调出风口,能够在车窗玻璃起雾时,快速让玻璃恢复正常,保证司机可以清楚地观察后视镜和周围情况。

方向盘采用四幅式多功能设计,左侧围定速巡航等车辆控制按键,右侧为多媒体控制按键。方向盘同样采用棕色设计,采用防滑材质的方向盘,手感非常舒适。

方向盘左侧功能键为定速巡航开关、车速调整和接打电话按键。

右侧为多媒体音量、频道转换、多媒体重置按键。

灯光开关是在方向盘左侧,并且大灯带高度调节,这在三年前的卡车上,是非常少见的,不过从2018年1月1日开始,所有生产的新车都要配置大灯高度调节。

天龙旗舰整体驾驶室采用的是欧式重卡的设计理念,与天龙日系风格完全不同,而且又是平地板设计,整个驾驶室给人的感觉非常宽敞、非常豁朗。工作台采用水纹波浪式设计,主要操作的系统都在靠近主驾座椅的一侧,比较方便。

这台车使用的是东风DT-14变速箱,共有14个挡位。当然了,我们也都非常清楚,天龙旗舰是可以选装AMT自动挡变速箱的,如果装上AMT,那这车真与进口车没什么差距了。

舒适度相当可观 人性化配置丰富

天龙旗舰的舒适度设计的也非常不错,单就座椅来说,气囊减震阻尼调节、气囊座椅仰角调节、座椅高度调节、快速充放气、两段式腰部支撑调节等功能一应俱全。座椅右侧还带有可拉起、放下的扶手,让驾驶员开车时手臂有支点,不会疲乏。

这个空调操作界面,其精细程度不亚于小轿车的,旋钮采用镀铬装饰条,空调操作界面上方还有一个小储物格,放置卡片、票据最合适不过了。

空调操作界面旁边是多媒体屏幕,屏幕为触摸屏,旁边集成了USB接口、SD内存卡插口以及简单的操作按键,并且有防尘盖,非常人性。

下面则是天窗开关、油箱加热、主副油箱切换和动力模式切换开关,标识非常清晰,盲操作也没有问题。

天窗也是电动开关的,天窗下方是一层电动伸缩遮阳帘,这样有利于在夏天晚上停车休息时,开着天窗还能防蚊虫。

主驾驶遮阳板还很人性的增加了可折叠小遮阳板,不用的时候可以折进遮阳板主体,需要的时候轻松打开,来补充遮阳板遮不住左侧漏光的空缺。

卧铺上方的还有音响和阅读灯开关,包括空调出风、卧铺加热、阅读灯开关以及驾驶室电源开关等等,真的是伸手可及,再也不用从暖暖的被窝里爬出来关灯了,另外,该车还配备了驻车加热器。

卧铺下方还有220V电源插座,上方是电源开启、切断开关,手机充电已经不是什么问题了,也不用冒着风险自己外接逆变器了。

用料厚道 储物空间相当充足

天龙旗舰的驾驶室空间相当大,同事超过1.8米的身高站在驾驶室地板的最高处,头顶距离车顶还有接近两拳的距离,我们基本就能推断出这款车驾驶室内部净空间能够达到1.9米。

天龙旗舰的储物空间也是相当的大,仅驾驶室前上方就有三个大的储物箱,可以放置一些大件的物品。

储物箱由液压杆支撑,开启非常方便,而且内部空间也不小,同事的半只手臂伸进去,还没有到头。而且储物箱里还有照明灯,开启储物箱时,照明灯自动开启,非常方便。

储物箱下面是半开放的储物格,除了能够放置物品外,在行车过程中,或者成员站立时,可以用手抓扶,这里非常结实,可以放心抓扶。

卧铺控制面板的下方,还有一个小的储物平台,能够在睡觉时,放置手机、眼镜等随身小物品。

除了用料厚道、空间充足的储物箱、储物格,天龙旗舰卧铺上的衣帽钩也是相当给力,最大可承受4公斤的重量,除了挂衣服,带点重量的水果之类的物品也都敢轻松挂上去。

东风天龙旗舰内饰的做工和用料都可谓是相当用心,整体做工都很精良,的确是一台好车。但是天龙旗舰的内饰配色却不是特别鲜亮,整体趋于暗色系,导致整个驾驶室内都很暗,别人什么感觉我不知道,我坐进天龙旗舰会有一点压抑的感觉,不过采用深色系内饰也有好处,内饰比较耐脏。

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