全新斯堪尼亚Crewcab车底盘自2018年11月上海展亮相以来，就成为了国内车市场底盘新秀。除了国内车改装厂基于其底盘改装的多种用途车亮相之外，国外品牌也是早已利用它打造了新一代的车产品准备进入中国市场。
斯堪尼亚登高平台车
当全新斯堪尼亚Crewcab车底盘的公告在国内正式完成，采用全新斯堪尼亚P410 Crewcab底盘改装的芬兰博浪涛F28ALR登高平台车。
芬兰博浪涛总部在芬兰的坦佩雷市。多年来一直致力于研究和生产专业的曲臂登高车。拥有三十多种车型，高度从16米到112米，2000多种可选功能，满足不同客户的需要。截至目前，Bronto为全球120个国家的客户提供各类登高车超过6000辆，已成为世界上最受欢迎的登高车制造商。
在中国，博浪涛对于斯堪尼亚车底盘的宣传起到了关键作用，68米以上的登高平台车底盘清一色使用斯堪尼亚。而至于为什么要在题目中将其称之为恐龙?因为Bronto的标志就是一只恐龙，这个标志在全车不少地方都能看见。
斯堪尼亚登高平台车
比起动辄上千万的博浪涛HLA系列，ARL系列的价格相对要便宜得多。这款博浪涛F28ALR登高平台车主要针对的是城市中低层建筑的灭火与救援工作。驾驶室采用斯堪尼亚全新P系列原厂双排座，最多可以容纳8名乘员。
F28ALR更像是加了曲臂的城市主战车，因为它自带2500升的水箱，同时也能携带救援器材。这款博浪涛F28ALR登高平台车采用的是斯堪尼亚P410底盘，发动机采用斯堪尼亚DC13直列六缸柴油发动机，最大输出功率410马力。
斯堪尼亚登高平台车
前桥采用普利司通385/65 R22.5宽基轮胎，油箱位于车辆左侧，容积仅200升。后桥采用斯堪尼亚单级减速桥，全车悬挂均使用抛物线钢板弹簧。救生篮位于车辆尾部，最大承载能力为350公斤。
随着全新斯堪尼亚车底盘在国内公告的逐步完善，会有越来越多的新产品进入国内市场，在今年的北京展上，相信就能见到基于新底盘改装的多款车产品。